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快速油压机径向柱塞泵易产生故障的运动摩擦方法
快速油压机径向柱塞泵易产生故障的运动摩擦方法
对运动的机件，机件表面直接接触，就将引起干摩擦或半干 摩擦，从而显著增加阻力、磨损和功率失效，严重者还会烧伤或拉伤机件表面，甚 至出现抱轴现象。若机件表面间有一定的间隙并充满润滑油液，快速油压机就会建立起润滑油膜，机件表面 就不会直接接触，这将大大改善工作条件，减少功率损失，提高工作效率并延长使 用寿命。所以，对具有高速运动的配流轴与转子间必须保证有一定的间隙，建立油 膜静压支承。但是如果间隙太大，油液在高压作用下，势必产生向壳体和吸油区的 泄漏，使容积效率降低。因此，在新型径向柱塞泵的研制中，决定配流轴与转子间 隙范围是很重要的。新型径向柱塞泵应用静压支承技术，精心设计配流轴结构，采 用油槽内部沟通加阻尼器的方法，改善封油带压力分布情况，使转子对配流轴压紧修力与反推力基本相等，从而使这一对摩擦副工作条件大大改善，提高了工作寿命。 柱塞与转子孔摩擦副=柱塞沿转子孔间的相对运动是柱塞沿转子孔的轴向移 动，也会出现摩擦现象，而且还可能引起柱塞组件脱落z使磨损增大，泄漏增加z 柱塞表面与转子孔表面拉伤，柱塞卡滞、卡死。在新型径向柱塞泵中，一般均采用 短行程柱塞，所以在变量范围内柱塞的相对运动速度不至于很大，而柱塞组件与转 子孔间的不平衡力由连杆承受，快速油压机这一摩擦副的各个摩擦面基本均衡，使机械效率明 显提高。
连杆头部滑履与定子环内表面摩擦副z滑履与定子表面易产生干摩擦或半干摩 擦，滑动线速度高于其他摩擦副。大泵径向尺寸大，尤为明显，快速油压机对摩擦副的材料要 求很高。该摩擦副阻力大磨损大，出现故障较多。连杆与定子内表面间的滑履，适 当增大了接触面积，可以降低接触比压，使泵的压力进一步提高。柱塞中心孔使高 压油进入滑履底部，产生一定的液压反推力，与作用在柱塞腔的液压力基本平衡， 摩擦副间形成边界油膜，产生半液体半固体的摩擦。
连杆球头与连杆球窝摩擦副=连杆球头与连杆球窝间由于连杆摆角较小，柱塞 球窝又通过中间孔与压力油相通，形成强迫润滑，所以这一摩擦副的摩擦并不严 重，但是球头和球窝配合精度不高，将产生不必要的泄漏。